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2022年10月8日 星期六

車宿NO14-20220923~24日月潭-鐵馬環潭逍遙遊

日月潭 - 一個國際級的旅遊聖地,造訪的次數也不算少,但大多是定點玩玩,比方說:帶家人到向山遊客中心,文武廟,水社碼頭逛逛啦,校外教學到伊達邵吃吃喝喝啦,當學生的時候到青年活動中心參加成年禮啦......,就是從來沒有把"日月潭"當成重心及中心給它好好的遊歷一番!幾年前也曾有挑戰泳渡日月潭的念頭,但因怕水太冷而作罷!不久前,聽同事說,來個自行車環日月潭還滿舒服的,說的我心中癢癢的,也盤算著來個這麼一著,只是,既是環潭,就要用我的大車車載著我的兩輪公路車,一起去旅行,問題來了,塞得下嗎?車上多了一台自行車,晚上要怎麼睡?所幸,我的公路車雖不是最貴,但還是有起碼的等級,前輪可快拆,整體車重也算輕,運送時,車身躺平,睡覺時,立起車身固定於一側也才佔車室空間不到一半,睡覺空間是足夠的,一切可行,那就上路囉!

車宿點選在腹地還算大的伊達邵公車站旁的路邊,附近有廁所,也有眾多的商店,早上的早餐有著落,回程前還可逛逛帶點"等路"回家交差,可滿足各項民生需求,而更重要的是,以伊達邵為起點順時針繞日月潭的話,一開始會是往玄奘寺的爬坡路線,過了玄奘寺的制高點,除非到對面文武廟前的路段,幾乎就沒有什麼長陡上坡了,因此採取的是先苦後甘的騎乘概念!然而在騎完之後,卻發現這段玄奘寺的上坡路段也沒想像中的困難,沒多長也沒多陡,輕鬆克服之後,心中竊喜,因為接下來的路程可以說是談笑用兵囉!

停車處是一間尚未完工的飯店(吧)!n久之後,若有機會住在裡面,出飯店就可以懷念這天我睡在店門口的珍貴體驗!

我睡一半,另一半立著我的公路車,就這樣過了一個晚上!

停車處一旁的伊達邵公車站牌!

一大早,寧靜詳和的伊達邵碼頭!這是遊客大軍尚未入侵前的樣子!

碼頭外的潭面有許多早起的立式划槳愛好者或是體驗者!

拍完上面這張照片,吃過早餐,便換裝改以鐵馬代步,要拍照,多所不便,加以日月潭的各項景緻是很多人熟知的,隨便上網或在自家的相簿裡都可以找到,所以我就專心騎車了,沒帶相機,只有手機,沒什麼特別,就不留畫面囉!
在"看見拉魯觀景台"留下的靜謐一照!

在"向山懸臂式觀景台"讓我的公路車入鏡和拉魯島合照一張!

在幽靜的涵碧步道林木間發現一艘長滿植物的小艇,看起來裝飾作用比較大!

其實這天天氣不錯,有陽光但不會炙熱,只是拍這張照片時,天色剛好陰鬱,加以遠山,加以波光粼粼的潭面風光,再襯以這醒目的地名水泥觀湖台,果然是好雅緻!

久仰大名的涵碧樓,只可遠觀,沒錢進去玩一玩焉!




2022年8月13日 星期六

("苗"麗 美"栗")巍巍加里山


(4)加里山4登                日期:1120608

路線:大坪登山口(08:45)->流籠平台(09:15)->山徑->巨石橋->加里山(11:00)->休息15分鐘->巨石橋->山徑->流籠平台->大坪登山口(13:30)

交通工具:汽車!

山頂狀況:早上7點多從苗栗及公館東望還可以看到整個加里山,以為上山後,亦可以看到整個西部城市丘陵及海洋,爬山過程發現山徑含水量頗多,應是昨日有下雨,爬至巨石陣,則開始有山嵐,至山頂,白牆一片,無景緻,且深怕下雨,喘口氣後,匆匆下山。                    

 

 



(3)加里山3登                日期:1111113

路線:大坪登山口(07:00)->流籠平台(07:30)->鐵道路線->避難山屋(08:10)->巨石橋->加里山(09:30)->休息1小時(10:30)->巨石橋(11:00)->山徑->流籠平台->大坪登山口(12:30)

交通工具:汽車,快到仙山在馬路中央撞到一隻(應該是)山羌! 

山頂狀況:晴空萬里,東看透徹雪山,西觀後龍溪苗栗公館,中港溪頭份竹南,頭前溪新竹市,360度無障礙大景!                    









(2)加里山2登                日期:1111008

路線:(大O路線)大坪登山口(06:50)->流籠平台->杜鵑嶺->加里山(09:10)->巨石橋->避難山屋->流籠平台->大坪登山口(12:05)

交通工具:摩托車,途經仙山之後,在馬路上遇到一大群猴子! 

山頂狀況:雲海大景!          



 



(1)加里山首登                日期:1110719

路線:(小O路線)大坪登山口(09:00)->流籠平台->山徑->巨石橋->加里山(11:00)->杜鵑嶺->流籠平台->大坪登山口(13:40)

交通工具:摩托車

山頂狀況:還算亮,但往山下看幾乎是白牆!           





2022年5月14日 星期六

("苗"麗 美"栗")1110430鄰近獅潭老街-鐘樓古道

 每次去仙山,必經獅潭市區,從124縣道的終點開始上爬,右邊是鄉公所,左邊是獅潭國小,正要離開市區,就會在右邊看到明顯的鐘樓古道的裝置藝術,但因每次目的地都是仙山,路過此地,總是匆匆而過,所以這條古道只是暫存在腦海裡的一個記憶!就在今天,我又要到仙山,又途經此處,我似乎感受到鐘樓古道對我的聲聲呼喚,此時不逛待何時,於是我臨時起意,就來個和鐘樓古道擇期不如撞日吧!

看起來是經過一番設計的入口裝置藝術,位置就在124縣道大馬路旁!

清楚的路線指引,我目前位置在最下方紅點處,我打算依路線形狀,來個逆時針方向逛一圈!

一開始的上行階梯!

古道幾乎都是人工重新舖設過的,不是那種原始的山徑!

剛好逢到產筍季節,走一走搞不好都會踢到竹筍!

古道全程1.89公里,我走100公尺囉!

這畫面很有意境,翠綠直立的竹子,林間涼亭,竹葉舖在寬大平坦的古道上,走起來有彈性,聲音又好聽!

很好奇鐘樓古道的命名由來,由這塊牌應可略知一二,各位看倌自己看吧!

亭中一景!

鐘樓古道裡的"鐘",幸福鐘,給人祈福用的,我沒興趣,匆匆而過!

某個開窗處,可看到下方市區的義民廟及對面的山勢,名氣比鐘樓古道更勝百倍的鳴鳳古道就在那裡!

過了幸福鐘,繼續上行,綠色包狀物排出來的溝,是排水用的嗎?但感覺這種地方又不太需要啊!

弄成跟剛才1號涼亭旁整片平整全部都只有乾竹葉的樣子不是很好嗎?

一路上沒有遇到幾個人,更不用說會有人在這休息了!

其實有些路段感覺快要被雜草雜木湮沒,所以我猜這條古道走的人並沒有很多,但或許因為這條古道離鄉公所很近,若要維護,也是可以很簡單完成!

在清楚的路徑上,我繼續上行!

鐘樓古道一路上兩旁的植物幾乎都是竹子!

左邊續行,右邊可到觀景涼亭!

騙人的觀景涼亭,根本無景可觀,應該改成"觀竹涼亭"才對!

過了觀竹涼亭後,景緻大致相同無異,我加快腳步,來到了古道的最上端,也是在124縣道路邊!

由古道最上端回程,這一段疏於維護,雜草漫生,且階梯不夠平整,木塊與泥土地有高低落差,走起來若不小心容易跌倒,當心才是!

我從古道最上端回到紅點處路口,整個路程已過半,我要右轉從另一邊下行囉!

寬大的古道,坦克車都可以通行!

回程路段更靠近124縣道,雖有竹林相隔,但仍不時聽到行進在124縣道上的車輛聲音!

兩旁景觀及地上的枯葉尚可和古道有所連結,但這寬到不行平到不行的道路規模,那裡叫古道,簡直就是康莊大道!

左邊上行可接回剛才經過的幸福鐘!

接近終點,又見124縣道,一間歐式豪宅醒目地座落在這裡!

古道終點位置就剛好在這豪宅旁邊!

雖是終點,但也可以算是另一邊的起點!

終點路牌,談笑用兵!

在124縣道路邊下拍獅潭市區!

古道終點側的指引牌,我必須走一小段124縣道回到剛才的出發點!

希望以後還有機會再走一遭啊!


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