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2020年2月24日 星期一

("苗"麗 美"栗")1090220明知山沒虎 但仍要謹慎的虎山行

繼9天前的獨攀鳥嘴山,今日再來此處收集另一難度再高一點的虎山。那天鳥嘴下來後,一連幾天雙腳居然都沒出現乳酸疼痛的情形,難道我晉升健腳一族了嗎?要證明這件事情的方式就是:再找一座山爬爬看便是,所以我來了.........

09:00從停車場出發囉!其實相片左上角就是今天的進攻對象,但像機等級不夠,拍攝者技術不足,拍不出來啊!

紅紅綠綠黃黃的林相襯托著左上角那顆"虎山"!

走起來很舒服的林道!

目標在河對岸!

水雲吊橋 VS 虎山

橋上一景,兩岸陡壁,流水穿中而過!

橋過完,開始是人工棧道,爬到了1號救援點,人工棧道結束。前方指標,往左虎山,往右可到水雲瀑布,待會下山再造訪囉!

這一段路兩邊高,中間低,感覺是硬被劈出來的!

石塊、樹根、落葉、沙土構成的路!

明明在當下看此景是多麼立體、鮮艷,但拍出來就是差了一點!

橫七豎八的倒木,不知是不是颱風掃的,抑或是......山老鼠的傑作...

難得的平台,看看許多平整的石塊被平舖在地上適合人坐,這裡應是許多山友喘口氣休息的地方吧!

難得的"開窗",河岸對面的"頂樓"想必是幾天前才去爬過的鳥嘴山!

爬到一定高度後,開始了一段就像照片中的落葉緩坡平路,感覺是在腰繞喔!

小石碎石陣!

巨石碎石陣!

很明顯是人為開的山洞,只是不知其用途為何?

此路段聚集了不少倒木擋住去路,我猜是人為的!

橫向的岩紋 VS 向上生長的密林!

終於到了上網作功課時網友們紛紛提到的7號救援點附近的黃滕鞦韆伴溪谷,至此,旅人們無一例外,均要開始啟動4輪傳動模式,挑戰照片中左側的陡直天堂路!

爬了一大段陡坡,到了一處觀景平台,在身旁樹木上方的枯枝隙縫中遠望待會要征服的巍巍虎山峭壁(應該是吧!)

這個觀景平台周遭的奇樹在這一路上算是有看頭的1!

這個觀景平台周遭的奇樹在這一路上算是有看頭的2!


怎麼不拍一拍所謂的陡直天堂路呢?入鏡的盡是一些滄桑老樹!其實是這樣的,當你在4輪並用的時候,那裡還有手可以持相機好整以暇地取景拍照呢?

不過,來到虎山,特產就是這一連串重口味的近乎垂直陡坡,還是找個立足點,用畫面感受一下吧!

老掉牙的問題,明明陡到不行的坡,拍出來就是感覺不出來!

記得當兵時有句口訣叫"三點不動一點動"......在這個地方是完全的適用!為了安全也最好是要這樣用!

橫著長的粗大樹幹,亂著長的糾結樹根,攻頂的必經之路,要注意腳下,也要注意頭上!

爬呀爬!猛一抬頭,沒有秩序的樹根,看起來就像是纏繞在一起的蛇窩!

難關一關又一關,眼前除了陡坡,還外加一根巨大的倒木障礙,增加攀爬難度!

陵線終於到了,橫向的古老山徑往左不遠就登上虎山囉!往右可到加里山!

按指示牌所示,到三角點約莫5分鐘均為平路,此時此刻拿相機的心境就是不一樣喔!

11:20左右,目標達成!

水雲三星之首------虎山------

在三角點往南的展望。近處綠草爭嶸,一支蘆葦硬是搶冒出頭。左邊某樹的枯枝,硬是在搶鏡頭。一棵綠樹的一角像小媳婦般的委身在畫面右邊。山腳下紅黃綠相間的林相煞是活潑。隔著汶水溪相望的對面山體,表面凹凸立體分明!

三角點附近就只有南邊這個展望,所以相機拉高角度再拍一張,想找一下鳥嘴山是那一座,但我看不出來啊!

山頂休息完畢,按原路返程,錯過的青苔倒木,給你咔嚓拍個一張!

我要表達的是:我是手持相機,以自己的腳為參考點,用近乎90度往下的角度拍下即將要下切的路!沒走好就會很好滑!

在石陣附近發現的人為堆砌石堆!

下到1號救援點後,按原定計畫折到水雲瀑布去看看,一路上都是人工棧道,好走極了,只是維護上稍嫌不足,兩邊的芒草高過人許多,很多路段都看不到兩邊的展望,連近在一旁的汶水溪在許多路段也只能聽其聲而不能見其影!...........................什麼,步道封閉,盡頭處竟然立著令人沮喪的封路告示!啊瀑布呢?啊若看不到瀑布那為什麼入口處沒有告示牌呢?啊不會吧!啊但又能如何,啊心裡OOXX之後,也只能摸摸鼻子往回走囉!

帶著沉重的回程步伐,才沒幾步,在一處芒草比較矮的地方往河對岸一看,兩條一大一小的白色絲狀流水,溫柔地在山壁由上而下傾洩,不像有些瀑布的氣勢磅礡,這個瀑布顯得內斂多了,是走氣質路線的喔!原以為這個就是水雲瀑布,但回家後查了資料,發現附近還有個叫大石門瀑布的地方,且照片多數顯示兩個瀑布是在汶水溪河谷中,而不是在山壁上,這更讓我混淆了!所幸,我走的是流汗路線,究竟誰是誰,就顯得不怎麼重要了!
看完瀑布,直奔停車場,下午13:20行程結束。

2020年2月16日 星期日

EXCEL VBA 將同一人的數筆資料合併成一筆資料(多列變一列)!

1.圖中的原始資料表格是貨運公司依日期每天建立每位司機出車的流水資料,包含出車日期、地點、項目及應收帳款等欄位。
2.每位司機的出勤資料會散布在不同列
3.若每個月結束後,要整理每個司機在該月份的出勤次數、地點、項目、金額等資料,那將其合併在同一列會比較恰當。
4.合併結果如圖中下方合併後資料表格。




這裡下載範例檔!(請不要在google雲端內執行,請下載後用office excel開啟)

5.下載後執行之,此時只有一個"原始資料"工作表(內有範例資料)。請按下"啟用內容"


6.(1)點選 "檢視"  =>  (2)選取 "巨集"  =>  (3)選取 "檢視巨集"


7.(1)選取 "arrangement"巨集程式  =>  (2)點選 "執行"鈕,開始跑程式


8.一段時間後程式跑完,跳出轉換完成對話框,請按"確定"鈕。此時產生另一"同人多列變一列"工作表。


9.完成結果如下


10.VBA程式請自行參閱檔案中VBA Project裡模組內的"Module 1"(密碼:108)
     其實裡面有些修飾性的程式碼並不是核心功能,是可以不要的,例如:"畫框線"功能、"調整版面"功能.......。


11.謝謝收看!歡迎批評、指教。











2020年2月12日 星期三

("苗"麗 美"栗")1090211獨闖鳥嘴山

一直到昨天晚上都還沒有確定今天要到那裡"運動",是要爬山還是騎自行車也遲遲沒有確定。銅鑼三義的三員縱走已肖想很久了,又想騎腳踏車到苗栗市八甲山區看看魯冰花,該怎麼辦呢?.......最後決定行程的關鍵因素,我交給了環保署空氣品質監測網:根據昨晚的空品預報數值,苗栗平地的空品都不盡理想,無論三員縱走或八甲山區的行程對身體都沒有什麼好處,難道就要宅在家嗎?我不死心,再查了空氣盒子APP,發現泰安的空品還可以,於是我很倉促地將目標轉移到泰安,也因為就這樣,腦海裡便浮現了若干年前和同事們去爬鳥嘴山的往事,記得當年我是鐵腿下來,之後便對自己的腿力失去信心,要再爬山都會有所顧忌。幾年過去了,期間有持續運動,也偶有爬山活動,狀況似乎有些好轉,不如就再舊地重遊吧,順便檢測腿力有沒有進步?


09:00出發

一路上木階梯妥善狀況不好,損壞泰半!

文明的最後一瞥!

一路上都沒什麼展望,這種視野算不錯了!

橫木不少!

枯葉舖路!

亂成這樣,這裡發生了什麼事?

別懷疑,這是"路",從這裡上就對了!

階梯壞了不可靠,加個拉繩確保!

第一個平台!

誰劈的!那麼厲害!

壯觀的樹!

其實這是一個"之"字型的路段,只是相機不好,拍不出效果!

密林中的落葉步道!

餐桌出現囉!

怪岩及上方的奇樹!

亂石區!

懸空筆直的樹根,蔚為奇觀!

遇到你的人都只能委身通過吔!

感謝造橋的前人,讓旅人可以安然通過!

與你同行的樹根!

樹根舖成的登頂路,有特色,但也要小心走才是!

密林中的樹根步道!

盤根錯結的樹根特寫!

超過一定的海拔後才會出現的箭竹林!

登頂完成!時間是11:00左右!

一般登頂的人都會做的事!

往虎山方向遠觀,改天再去找你啊!
12:30完成下山行程,上下總共歷時三個小時三十分鐘!

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