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| 整條苗26就只有起點有個里程碑，這個位於鶴岡口的超大路口在中山高蓋好之後，成為苗栗公館交流道附近大車頻繁出没的地點，尤其是迴轉的大車非常多，地上還有明顯的大車迴轉標誌。多年以前還只是個大T字外加2條小支線路口，後來增設道路，這個路口又成為超大十字外加2條小支線路口，號誌時相也頗複雜!這裡的舊地名叫"五板橋"，據網路查來的資料稱以前這裡有五片木板搭成的橋聯繫苗栗市與公館，只是交通發達後，橋樑原址已新建水泥橋，五片木板橋已不復見，空留非常有畫面的地名! |
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| 才往前十幾公尺，立馬不見台6的喧囂車流! |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(1) |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(2) |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(3)。只是這間倒了，空留的廢棄廠房很有50、60年代經濟起飛時很多製造業工廠的味道!這裡應該有很多老一輩附近居民拚經濟的身影! |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(3)。公館在民國70年代左右陶瓷業非常發達，只是我也不記得這間是不是陶瓷工廠! |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(3)。拍這張照時，左側突見一位長者不是很有善的出現，見我手持相機，不斷制止我不要再拍，只是我不明白為何不給拍，周圍也沒有圍起來，也沒有警語，難道是原本空盪的廣場長滿了高過人且沒人整理的雜草外加背後佇著難以入目的殘破建築有如一個醜人頻頻叫人不要拍我不要拍我......的概念嗎？ |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，很多產業在此駐點(4)。 |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，但這不是在此駐點的民間產業，而是公部門的國道公務段(1)。只是工務段內的高聳鐵塔具體作用為何呢...... |
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| 這裡近南來北往高速公路的交流道，但這不是在此駐點的民間產業，而是公部門的國道公務段(2)。大門一隅! |
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| 在新東大橋還沒蓋好之前，苗26是公館南北河、鶴岡鶴山、尖山、仁安等村出入苗栗市的重要道路，照片此處再往前行，即將進入鶴岡社區! |
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| 此建案稱"智慧宅"，但不知其智慧的地方在那裡! |
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| 苗26在此處穿行中山高而過 |
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| 小上坡後，即將進入鶴岡社區 |
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| 北望遠處的新東大橋雙尖塔 |
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| 歡迎蒞臨某偉人三不五時出没的鶴岡社區 |
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| 老字號的機車店，服務好是其歷久不衰的經營之道! |
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| 鶴岡人的信仰中心，近人口稠密處，廣場規模在眾多"伯公"之中算是屬一屬二的大且又有天棚，所以很多社區的活動都會在此舉行，每天或初一、十五及過年過節的香客不算，舉凡過年寫春聯、選舉政見發表、商人擺攤、專賣(騙)老人的膏藥、健康食品或器材......的商品說明會(通常會免費發諸如臉盆之類的物品以吸引人來...)、吃伯公福，記得小時候還來這裡看過電影! |
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| 與苗25交會的路口，是鶴岡地區的中心位置 |
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| 天然氣站。是善用大圳上方的位置以節省空間，還是找不到適合地方所以只好蓋在大圳上方! |
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| 記得小學時這間豪宅就已存在，高牆及高牆上的瓦頂，還有牆內的大房子，在我還只是小孩子的那個年代，無疑是個遠在天邊遙不可及的有錢人住的地方，無法一窺牆內景緻讓我一直覺得這是個神密的地方!在歷經數十年歲月的洗鍊後，在現在看來雖已陳舊，但仍不失其風華姿態! |
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| 鄉間小路間的小吃店，附近人口並不密集，流動不頻繁，會來的都是專程而來! |
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| 活魚庄，一間陳設幾乎不考舊，感覺圍一圍，隔一隔就營業的餐廳，但存活已數十年，必有其經營之道。 |
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| 與沿山道(119甲縣道)交會路口 |
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| 苗26與沿山道共線約100公尺，前方路口左轉過橋則續行苗26 |
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| 重回苗26首先過"東西橋"!而"南北橋"在山的另一邊! |
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| 由東西橋上往東邊拍，苗26要越過前方的那座小山，當地人稱為"矮山仔" |
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| 附近有不少經營園藝相關產業的店家(1) |
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| 附近有不少經營園藝相關產業的店家(2) |
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| 附近有不少經營園藝相關產業的店家(3) |
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| 附近有不少經營園藝相關產業的店家(4) |
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| 過了這個聚落，就要爬山囉! |
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| 換檔...爬坡... |
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| 一直以來，每每經過這裡都很喜歡這戶人家的地理位置：獨門獨戶、綠林圍繞、安謐寧靜、座落谷間、小有視野、農家樂趣...... |
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| 因為一直以來都很喜歡這戶人家的地理位置，所以前行後再回拍一張... |
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| 這個"矮山仔"的上坡其實不長，沒多久就到頂囉，這個簡短的暖身，可當成為等一下要爬錫隘隧道的長坡做準備! |
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| 長下坡，再往前(東邊)看，就是連綿不絶的山脈! |
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| 下坡中途路邊駁坎下方的農作物! |
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| 下坡到底的路口，路標滿多的，照片往前可往阿畢崎古道，往左續行苗26 |
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| 越過剛才那個"矮山仔"到達這個山谷，既然是個低地，有條河也是理所當然的，只是這裡雜草叢生，充滿"野"性的生命力 |
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| 福德祠前有兩棵頗大的扁柏。以前一直以為這種扁柏就是高山上那種高貴的扁柏，因為小弟家門前也有2棵，所以我一直很寶貝，後來才從比較懂樹木的人的口中得知，其實這種也叫扁柏的樹和高山上那種稀有高貴的扁柏有所不同，這種常見的景觀樹木叫"側扁"! |
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| 為數不少的檳榔樹! |
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| 樹蔭底下好養蜂! |
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| 又是一個充滿檳榔樹的山頭! |
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| 始終對於這種座落於鄉野田間的平房很有好感，可能我從小就生長在隨處可見這種房舍的環境裡，不知不覺已在腦海心田深處烙印著這種令人神往的畫面，每見一次便會觸動潛藏在內心深處的小時無憂記憶! |
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| 是因為樹就長成這樣子所以順便蓋起來利用，還是蓋起來後才導致樹長成這樹子! |
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| 看見這個由馬路及成排檳榔樹構成的弧度就知道南河村最大聚落快要到囉! |
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| 南河村最大聚落中的指標性地標-南河國小，在少子化衝擊的年代，這間學校依然存活，幸也!70年代吧!我記得我們小學常辦的校外遠足活動就會來這裡，是走路來這裡喔，小學生嘛!管它去那裡，只要不上課，遠足去那都好，猶記那時不是沿著大馬路來到這裡，而是走一條現在我已找不到的山中小徑來此，由於小徑不寬，所以當時老師要我們整個遠足隊伍排成一條很長的人龍，然後走在小徑上，回想起來仍感覺頗刺激。以我喜歡悠遊在山野田林的嗜好來說，還真想把它找到，好好再重走它一回! |
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| 繞過南河國小大門到了後方，回望國小圍牆被藤類植物蓋滿，還頗壯觀! |
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| 通過了南河村聚落，苗26再度進入林間道路! |
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| 相較於交通繁忙人流較多的"東西橋"，位於此處荒郊野外人煙稀疏的"南北橋"就顯得孤零、陳舊! |
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| 超小超鄉村的傳統雜貨店，不知還能經營多久! |
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| 洗盡鉛華，完成使命的古老竹板牆圶土屋! |
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| 比較難想像這麼小間的屋子在當年怎能容納一家大小及生活器具! |
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| Y型路口，往右到玉清寺(石屋)，往左續行苗26 |
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| 行至此處，結束了純樸的鄉村小路行程，接下來仍是鄉村風，但已轉變成連接苗栗市公館與獅潭間的主要通道大路行程，包含美麗山景、平坦道路......，是一段走起來令人心曠神怡的道路! |
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| 通常一個社區的活動中心會處在居民聚集的地方，但這個非常例外，放眼四周，民居寥寥可數，每每經過這裡，總是大門深鎖，很是冷清。倒是路旁的這個壘石駁坎，頗有味道! |
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| 這應該是當年這條路開通時一併設置的觀景設施，路旁還設有解說牌，但眼下疏於維護，已看不出當年設定的觀賞對象為何，倒是野生的芒草群，無心插柳地造就了另一幅美麗景緻! |
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| 一路上會遇到幾個規模頗大的福德祠，都設有休憩區，有水有涼亭。這是第一間! |
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| 接下來一路上都是這種綠林、遠山的舒服景觀! |
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| 景觀植栽，希望可以長長久久的維護下去! |
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| 一路的深綠深綠深綠深綠，突見較淺的綠色，就會立刻吸引住旅人的目光!(無關政黨色彩) |
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| 前方右轉也可到玉清寺喔! |
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| 北河社區----其實附近都看不到幾間民宅，何來的社區，不過另類的解讀是：這個社區住滿了高樹、矮樹、綠樹、青樹、紅草、黃草、綠草、紅花、黃花、白花..........其實熱鬧的很! |
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| 這個畫面就在緊靠路邊的護牆後面而已，只是經過此處的人車通常都是咻咻而過，若沒有停下來，根本不會知道會有這個優美的山澗河谷! |
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| 這個標示我覺得有點言過其實，因為過了此處不遠的地方有個長下坡，真是馬上打臉，且我覺得上坡部份也大多是緩上坡，只有快到錫隘隧道前的坡比較陡而已! |
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| 又是一處路人不易發覺的畫面，而且必須停在路邊護牆處往下瞧才可看見! |
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| 賣農產品的小販，我只敢遠拍，不敢靠近，免得會讓老板誤以為是難得的顧客! |
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| 三角型內的那個圖我覺得可以再傳神一點，因為這裡會有不少自行車經過沒錯，但十之八九都是某種等級以上的變速彎頭公路車或登山車，"淑女車"在這裡出現的機率.........有點小吔! |
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| 小插曲......自然界的紅顔薄命...... |
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| 綠樹黃花......拍它一張! |
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| 車道、步道、矮灌木、紅葉植物、雜木、無葉木、燈桿、微陰的天空......還算協調! |
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| 一整片的深綠蓋在山體上，顏色雖單調，但很療癒! |
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| 這是一處緩的長下坡，證明剛才的險升坡標示所言不實!............不過話說回來，那個險升坡標示對騎自行車的人而言會引起一些心理作用：在做好要面對連續4km的上坡耗能心理準備後，隨後遇到的路況卻沒有想像中那麼艱辛，甚至談笑之間就完成了，讓騎著覺得沒什麼嘛!.......真是對樹立那個險升坡的公部門人員的貼心考量感到佩服! |
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| 這一段的路邊美化植栽，頗有水準......不過老話一句：能長久維護才是重點啊! |
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| 這個美妙的彎路無奈處於一個破碎易崩的山壁邊，為防止山崩不得不用這種醜陃的人為工程予以防護! |
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| 又是一個腹地頗大的福德祠!正廳左右兩旁都還各有一個側廳，外加涼亭、圍欄.......這是個有錢的土地公! |
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| 一路上每隔一段距離都會立一個這種自行車的里程碑，個人認為還滿有質感的! |
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| 一路上每隔一段距離都會舖一片這種自行車的意象圖，個人認為沒什麼必要! |
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| 往左是個超級大陡坡可上到石觀音寺及雲洞宮附近，再翻過去即是頭屋！往前續行由指標可明顯得知是"苗26"，為何如此強調呢？因為GOOGLE MAP上顯示這段確為苗26，可是在網路上可查詢到苗栗鄉道列表中的苗26卻沒有包含這段(該列表顯示苗26只有7.127公里，終點在北河蛤蟆石下)，再加上我曾在新東大橋附近看到的路牌顯示這段可能是苗26-2，所以我並不是很確定到底真相為何？到了苗栗縣政府工務處道路管理科網站也查不到相關資料!所以看到了此處的路牌，應該可以滿確定這段在幾年前開通的道路就是苗26本線的沿伸，網路的列表資訊應是未更新的! |
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| 林間深處的豪宅! |
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| 簡約的線條顯示的不再是淑女車，而是符合挑戰級路線才應出現的公路車意象。路線圖中顯示起點是在後龍海邊的台鐵海線龍港車站(也是台6線省道及119縣道起點)，然後沿119縣道再穿台1省道後進入西湖，再沿三湖、四湖、五湖、三厝屋，與台13線交會後，進入銅鑼再由工業區後方下切至客屬大橋，轉119甲縣道(沿山道)來到公館，最後在新東大橋附近轉至苗26-2、苗26來至此，距離終點(也是苗26的終點)已不遠囉!此挑戰級路線由地勢較低的西邊海邊出發，一路往東趨勢向上，的確是需要一番體力!不過路線規劃不是O型環狀，所以騎者騎到終點後，看起來還不能休息，還得處理回程的事宜才是。 |
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| 這個不知是野生的還是美化的...... |
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| 又是一間值得讓旅人停下腳步佇足休憩的福德祠! |
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| 因為福德祠後方有巨木可供觀賞! |
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| 因為福德祠一旁的溪谷河水流盪，產生的負離子有益身心健康! |
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| 因為福德祠附屬的厚實石桌椅可以坐下擦汗、乘涼、泡茶...... |
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| 因為福德祠對面民宅有賣一些農產品可以嚐鮮! |
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| 另一角度回拍! |
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| 前方右轉是個叫"暗影"的地方，名稱有夠特別，裡面有北河國小遺址，有無敵美景的銃庫營地，有阿畢崎古道的另一端點! |
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| 其實前面標示的險升坡，在這裡才出現(只是平面的照片有點看不出來)! |
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| 快接近道路制高點囉! |
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| 山壁上的斜向平形樹根頗有特色! |
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| 感動內......終於到了錫隘隧道! |
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| 悠長、平直、昏黃......前方的光明在等待著我! |
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| 錫隘隧道的東邊入口.......只是這段路我沒有注意有過"櫻花"的存在吔! |
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| 過了隧道路況即將陡下，遠望東邊的山巒，前方遠山正是仙山方向! |
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| 行政區由公館切換成獅潭囉! |
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| 陡下無誤! |
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| 地質學家看到這片有斜紋的山壁，不知會不會說在幾百萬年前這裡發生了...#$%^&*(@!...云云的地質故事! |
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| 數十年前甚至百年前交通不便的年代，往來苗栗市、獅潭、頭屋、公館的山間古道不少，這是其中一條! |
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| 繼續向下，苗26終點在即! |
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| 苗26終點與台3線呈T字路口! |
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| 苗26終點一旁的美化植栽! |
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| 找了老半天，沒有發現苗26的終點路牌，只看到這個指示牌，納悶的是為何顯示的又是苗26-2，我又矇了! |
